Formation chargement déchargement pemp nacelle sur porte engins
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PUBLIC Chauffeur et opérateur amené à charger et décharger des Engins TP et Nacelles sur un porte engin. PREREQUIS Posséder obligatoirement : son permis PL ( chauffeur), son CACES PEMP 3B et son CACES Engins TP Catégorie 10. NOMBRE DE STAGIAIRES 7 personnes/ jour LIEU Dans votre Entreprise
DUREE 1 Jour
DATES ET HORAIRES à définir ensemble
VALIDATION Attestation de stage Après validation des examens théorique et pratique. ORGANISATION PEDAGOGIQUE
1ère demi-journée : Théorie - sécurité (le groupe en salle) Les demi-journées restantes : Pratique à la conduite Examen théorique et pratique SUPPORTS PEDAGOGIQUES Transparents |
OBJECTIFS Charger arrimer et décharger des engins de TP et PEMP d’un porte engin dans les différentes conditions de site avec un souci : - de sécurité - d’entretien journalier - de répondre à la réglementation en vigueur CONTENU Théorie. Analyse des accidents passés. Aspect réglementaire. Les consignes SGB pour un amarrage et chargement et déchargement d’ ENGINS. Le protocole de chargement et déchargement dans une entreprise. Rôle et responsabilité du conducteur ( Risque encouru pénale et civil). Vérification du porte Engin : état général, PTAC, plateau…) Equipements de sécurité du conducteur et de l’engin ( EPI et Elingue). Elinguage. La typologie des engins à charger arrimer et décharger(Toucan, Génie, JLG, UP RIGHT…) Les différentes technologies des engins : Indicateur ou limiteur, ARRET D’Urgence, Les consentements, Vitesses : lièvre tortue. Balisage voie urbaine et non urbaine. Prise de poste. Analyse et méthode de chargement ( treuil, col de cygne, avec un chariot élévateur). Gestes de commandement AFNOR. Fin de poste. Exercices pratiques - Mise en application des vérifications et essais - Se familiariser avec les machines - Exécutions de travaux spécifiques aux engins. EXAMEN THEORIQUE ET PRATIQUE Synthèse de la formation |
PUBLIC Chauffeur et opérateur amené à charger et décharger des Engins TP et Nacelles sur un porte engin. PREREQUIS Posséder obligatoirement : son permis PL ( chauffeur), son CACES PEMP 3B et son CACES Engins TP Catégorie 10. NOMBRE DE STAGIAIRES 7 personnes/ jour LIEU Dans votre Entreprise
DUREE 1 Jour
DATES ET HORAIRES à définir ensemble
VALIDATION Attestation de stage Après validation des examens théorique et pratique. ORGANISATION PEDAGOGIQUE
1ère demi-journée : Théorie - sécurité (le groupe en salle) Les demi-journées restantes : Pratique à la conduite Examen théorique et pratique SUPPORTS PEDAGOGIQUES Transparents | OBJECTIFS Charger arrimer et décharger des engins de TP et PEMP d’un porte engin dans les différentes conditions de site avec un souci : - de sécurité - d’entretien journalier - de répondre à la réglementation en vigueur CONTENU Théorie. Analyse des accidents passés. Aspect réglementaire. Les consignes SGB pour un amarrage et chargement et déchargement d’ ENGINS. Le protocole de chargement et déchargement dans une entreprise. Rôle et responsabilité du conducteur ( Risque encouru pénale et civil). Vérification du porte Engin : état général, PTAC, plateau…) Equipements de sécurité du conducteur et de l’engin ( EPI et Elingue). Elinguage. La typologie des engins à charger arrimer et décharger(Toucan, Génie, JLG, UP RIGHT…) Les différentes technologies des engins : Indicateur ou limiteur, ARRET D’Urgence, Les consentements, Vitesses : lièvre tortue. Balisage voie urbaine et non urbaine. Prise de poste. Analyse et méthode de chargement ( treuil, col de cygne, avec un chariot élévateur). Gestes de commandement AFNOR. Fin de poste. Exercices pratiques - Mise en application des vérifications et essais - Se familiariser avec les machines - Exécutions de travaux spécifiques aux engins. EXAMEN THEORIQUE ET PRATIQUE Synthèse de la formation |